大口徑薄（báo）避零件（jiàn）的車削方法（fǎ）有哪些？

         常說的大口徑薄（báo）壁零件（jiàn）是機械（xiè）配套零件中認為的徑（jìng）向小、軸向尺（chǐ）度較小的（de）一種簡單變形的零件,但（dàn）是這種零件由於重量輕、消耗資料較少、具有較低的本錢,然（rán）後被廣（guǎng）泛運（yùn）用。

         大口徑薄（báo）壁零（líng）件是（shì）較難加工的零件（jiàn）,當（dāng）前的車削加（jiā）工工藝中，較大的要素便是（shì）由於大口徑薄壁零件加工技術不成熟引起的（de）,尤其是大口徑薄壁零（líng）件的裝夾以及車削等環（huán）節,並（bìng）沒有經過很多的實踐操作。

         這（zhè）類零件在切削力作用下,簡單引起熱（rè）變形和（hé）產生振動和變形,影響工（gōng）件的尺度（dù）精度,形位精度和表麵粗糙（cāo）度,這類零件的壁厚與（yǔ）它的徑向,軸向尺度相比較,相差（chà）懸殊,所以大口徑薄壁零件的（de）剛性較差,易（yì）變（biàn）形,裝夾成為加工（gōng）質量和提高功率的要害（hài）.此外,部分精密（mì）零件（jiàn）的結構複雜,精度要求高,而且需要屢（lǚ）次換位裝夾找正費工費時,出（chū）產準備時（shí）間過長,影響加工功（gōng）率,給車削加工帶來一定的（de）困難。

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