幾種數控機床的壓力（lì）操控回路

 核心提（tí）示：數控機床的壓力操控功能首要是由壓力操控回路完成（chéng）的，壓力操控回路首（shǒu）要分（fèn）為（wéi）以下幾（jǐ）類：1、工作壓力操控（kòng）回路為了使氣動體（tǐ）係得到穩數（shù）控機床的壓力操控功能（néng）首要是由壓力操控回路完成的，壓力（lì）操控（kòng）回路首要分為以下幾類：

1、工作壓力操控回（huí）路（lù）

為了使氣動體係得到安穩的工作壓力，需求對體係進行二次（cì）壓力操控，也就是把經（jīng）氣源（yuán）壓力操（cāo）控之後的（de）壓縮空氣，再經過減壓閥減壓安穩（wěn），作為體係最終的工作氣壓。

這種回（huí）路通常是（shì）由3個別離元件，即空氣過濾（lǜ）器、減壓閥和油霧器組合而成。因為空氣過濾器（qì）的（de）過濾精度很高，因此要在其前麵加裝一級粗過濾設備，油霧器能夠根（gēn）據實際情況挑選是（shì）否裝置。別離元件在組合時的相對方位一定要保持安穩，不能產生移動。

2、增壓回路

有時（shí）候，因為氣缸尺度約束，在某些局部得不到所需求的（de）空氣壓力，這就要在這些（xiē）部位運用增壓器構（gòu）成增壓回路，通過把低壓空氣（qì）和高壓油壓而完成增壓效果。增壓回路所運用的增壓器，也分為單一流體增壓器（qì）和雙流體增（zēng）壓器兩種，運用雙（shuāng）流（liú）體增壓器的增壓回路能夠在狹（xiá）小空間內輸（shū）出更多的（de）壓（yā）力。

3、其他類型（xíng）壓力操控回路

常用（yòng）的壓力操控回（huí）路還包含：通過衝擊氣缸，把空氣的壓（yā）力能轉換為活塞杆動能（néng），使（shǐ）活塞以極快的速度向外側運動，產生極大的衝（chōng）擊力並對外做功的衝擊操控回路；通過電磁閥的操控，運用兩種不同的壓力對雙作用氣缸在不同方向上的運（yùn）動進行驅動，以達到（dào）節約耗氣量意圖（tú）的雙壓驅動氣缸回路；以及在某些場合，如（rú）平衡（héng）體係等，為了適應質量具有差異的（de）不同工件的加工需求，而提供多種平衡（héng）壓力的多級壓力（lì）操控回（huí）路等。

以上是數控機床壓力操控回路的幾個首要類型，它們在（zài）安全生產（chǎn）節約能量（liàng）中（zhōng）起到了重要的作用。