淺談數控車床加工前熱處理需哪些過程？

         數控車床加工是一種高精度、高效率的自動（dòng）化機床用數字信息（xī）控製部件和刀（dāo）具（jù）位（wèi）移的機械加工方法。是解決航空航（háng）天產品零部件等（děng）種類（lèi）變化、批量小、形狀複雜、精度高級（jí）問題，實現高效自動化加工的有（yǒu）效途徑。在數（shù）控車床加（jiā）工（gōng）工件時，一般都會有一個熱處理的進程，那進行數控車床加工時（shí）對工件進行熱處理都有（yǒu）那個過（guò）程呢？

         1、準備熱處理。預熱處理的（de）意圖（tú）是改進趨勢（shì）的切削性能，消除（chú）數控車床（chuáng）加工坯料製作（zuò）年代的剩餘應力，改進組織。其工藝位置多在（zài）機械加工前，常用於退（tuì）火、正火等（děng）。
         2、消除剩餘應力的（de）熱處理。由於坯料在（zài）製作和機械加工進程中發生（shēng）的（de）內應力（lì）會導致工件變形，影響加工質量，因（yīn）此有必要組織殘熱處理。剩（shèng）餘應力的熱處理應組織在粗加工後的精加工（gōng）前。

          關於精度要求不高的零件，通常在坯料進入（rù）機械加工車間前組織消除剩餘應力的人工時效和退火。關於精度要求較高的複雜鑄（zhù）件，通常在機械（xiè）加（jiā）工進程（chéng）中組織兩次時效處理:鑄造-粗加工-時（shí）效-半精加工（gōng）-時效-精加工。關於高精度零件（jiàn），如精密鋼絲、精密主軸等。應組織多次（cì）消除剩餘應力的熱處理，乃至冷處理來穩定尺寸。

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